共工新闻社11月28日电（通讯员：哈秋宇 黄思轩）面对中交一航局四公司吉安天玉码头项目施工范围广、交叉作业多、风险点位复杂的挑战，项目部打破传统安全管理局限，创新推行 “安全管理网格化” 体系，将港区科学划分为 7 个动态管理网格，以 “区域到人、责任到岗” 的精准管控，织密安全生产防护网，筑牢项目建设 “生命线”，实现安全隐患整改率 100%、零事故的目标。

科学规划：精准拆分安全责任

传统安全管理模式难以应对复杂施工场景的痛点，项目部主动求变，将整个港区施工区域拆解为 7 个独立安全单元。每个网格明确 “业务部门 - 监督部门 - 班组长” 三级责任体系，从高空作业、设备操作到材料堆放、用电安全，所有风险点位均纳入网格管控范围。这种 “化整为零” 的管理方式，让安全责任不再模糊，实现了从 “全面覆盖” 到 “精准聚焦” 的转变，让安全管理触角延伸至施工一线的每一个角落。

网格联动：实时响应隐患整改

“库棚网格报告，高空作业未系安全绳，已现场整改！” 安全员小江通过对讲机实时反馈整改情况，安全总监哈秋宇即刻回应确认。这样的实时联动，是网格化管理高效运转的日常写照。每个网格管理员如同 “安全哨兵”，全天候扎根现场：早班会强调当日风险点，中班带队地毯式排查隐患，夜班紧盯关键工序施工。M2 栈桥网格管理员董军峰每天穿梭在作业现场，从设备状态检查到工人操作规范监督，不放过任何细微隐患，用脚步丈量安全责任，用坚守换得项目平安。

科技赋能：实现监控无死角

为破解高空、隐蔽区域监管难题，项目部为安全网格化管理注入科技动能，创新引入无人机开展空中巡查。针对散货库棚焊接作业等高危场景，无人机化身 “空中眼睛”，实时传输作业画面，精准捕捉违规操作和隐蔽隐患，让高处、远处的安全风险无所遁形。科技手段与人工巡查的有机结合，弥补了传统监管的盲区，实现了安全监控 “无死角、全覆盖”，让安全防护网更加坚实可靠。

严抓落实：守住零事故红线

“网格化不是‘划地盘’，而是织密防线！” 安全总监哈秋宇在安全例会上强调。项目部明确隐患整改标准：一般隐患 1 小时内完成整改，较大隐患由班子成员牵头督办，确保问题闭环解决。自网格化体系运行以来，项目部累计排查治理各类安全隐患五百余项，整改率 100%，成功守住 “零事故” 红线。这种 “责任明晰、响应迅速、科技赋能、闭环管理” 的安全管理模式，既为项目快速推进扫清了安全障碍，也为职工营造了安全可靠的作业环境。

安全是项目建设的前提，更是发展的根基。吉安项目部将持续深化安全管理网格化体系，不断优化责任机制、升级防控手段，以常态化、精细化、科技化的安全管理，为项目高质量、安全有序推进保驾护航，用实际行动诠释 “安全第一、预防为主” 的发展理念。