技术攻坚破困局

在中交一航局一公司平陆运河企石枢纽建设现场，总工程师李洪江带领团队顺利完成第三次道路转换。面对12万平方米基坑内百万方混凝土浇筑的极限挑战，他们以技术创新破解施工困局，为世纪工程高效推进打通关键动脉。

去年开始，企石枢纽进入“大干浇筑年”，李洪江接手全面技术管理时，面临空前压力，需在有限作业面内协调2000余名工人、近300台套设备，完成闸室中墩与下闸首底板结构施工。为打开关键工作面，他果断决策将船闸闸室底板转为施工通道，通过BIM技术预演模板设计、采用模块化预制组件重组管线系统，实现“空间换时间”。

针对广西高温环境下混凝土运输易骨料分离、温度损失等难题，李洪江创新引入三级梯落智能胶带机布料系统。该技术首次应用于水工项目，传输效率较传统方式提升2-3倍，实现远距离精准投送。团队更在传输皮带加装特制遮阳板，有效控制入仓温度，全年149万立方米混凝土浇筑实现零质量缺陷。

第三次道路转换完成后，两条施工便道如利剑直插闸首底板，形成高效物流网络。项目不仅超额完成年度任务，更攻克了输水廊道与复杂底板结构协同施工难题。李洪江表示：“技术创新是突破困局的钥匙，团队用实践证明了‘无路可开路’的攻坚精神。”

从“米粒微雕”到“动脉贯通”，平陆运河团队以技术自信打破施工瓶颈。每一次道路转换不仅是空间重构，更是管理智慧和工匠精神的深度融合。