印尼共工社·GNN电（通讯员：曹健鹰）印度尼西亚巴淡岛，赤道的阳光洒在正在建设中的中交一航局五公司的码头工地上。作为中国交建承建的巴淡岛码头工程项目工程部长，王毫舰始终带领着项目建设团队奋战在建设的第一线。自2025年3月来到这个项目，虽然远在异国他乡，但他已逐渐适应了这里独特的工作节奏。

"海外工作预期比国内要艰苦，这是必然的。"王毫舰坦言。项目初期，面对业主采用的印尼标准与国际标准交织的复杂体系，他带领团队从零开始学习属地管理程序，各种施工流程都需要严格遵循当地规范，这对团队提出了更高要求。

最考验团队的是这里的雨季气候。"雨季占了全年一半以上时间，"王毫舰介绍道。为此，他们采取了针对性的施工方案：所有运输通道进行硬化处理，施工现场建设完善的排水系统，并在工艺选择上优先考虑受雨季影响较小的方案。通过与设计方沟通，团队还优化了施工工艺，减少现场焊接作业量，确保在小雨天气也能继续施工。

在与本地地团队的合作中，王毫舰总结出了一套独特的工作方法。"要尊重当地员工的习俗，比如在斋月期间适当调整工作安排。"这种包容的态度为项目推进创造了良好氛围，也让印尼方的外国人同事们感受到中国人友好包容的工作理念。

当遇到技术标准差异时，他总能找到巧妙的解决方案。有次业主提出要增加美标要求，王毫舰没有简单拒绝，而是通过详细的计算模型演示，说明如何通过调整配筋率来达到同样的质量标准。这种专业而务实的态度，不仅赢得了业主的认可，更体现出中国工程团队认真负责的精神。

工作之余，打台球是王毫舰放松的方式。他说这能让自己保持清晰的思维。对于海外工作，他特别感谢家人的支持："选择印尼工作，也是综合考虑了家人的建议。"这种平衡的智慧，让他在异国他乡能够全心投入工作。

回顾六年职业生涯，王毫舰的经历可谓扎实而丰富。前期在湛江巴斯夫项目系统学习了水工技术，掌握了灌注桩、岸坡疏浚等核心工艺；之后在公司技术质量部工作期间，通过参与各类项目检查，拓展了跨领域专业知识；如今在巴淡项目，他已完成从技术执行者到项目统筹者的蜕变。

如今，巴淡码头已初现雄姿。钢铁栈桥如长龙静卧碧波之上，起重机臂在赤道的烈日下划出有力的弧线。王毫舰与他的中外同事们身着工装，穿行在钢筋与混凝土构筑的现代图景中。

在这片曾经的滩涂上，中国建设者用智慧和汗水，将图纸上的线条转化为可触可感的工程实体。每一次测量放样的精准定位，每一次工艺研讨的思维碰撞，每一次与属地团队的默契配合，都如涓滴入海，汇聚成这座海上枢纽的坚实基础。

“海外工作虽然充满挑战，但正是这些挑战让我们不断成长。”王毫舰的话道出了无数海外建设者的心声。从晨光熹微到繁星满天，从雨季泥泞到烈日当头，这支团队用日复一日的坚守诠释着“中国工匠”的精神内涵——那是在差异中寻求共识的专业智慧，是在困境中勇于创新的开拓精神，更是在异国他乡传递友谊的桥梁情怀。

随着“一带一路”建设深入推进，一座座由中方参建的码头、道路、桥梁正成为连接世界的纽带。在这幅壮阔的画卷中，无数和王毫舰一样的中国工程师正以专业为笔、以实干为墨，在广袤的大地上书写着基础设施互联互通的崭新篇章。他们建起的是有形的码头，筑起的却是无形的信任之桥、合作之桥、友谊之桥。